广州搬家公司整车运作模式发展历程

      广州搬家公司自驾自运模式：自驾自运模式主要是指货车的搬家运作是由购买货车的单位或个人自己派司机到生产企业提车来完成的一种模式。这种模式是新中国成立后到20世纪90年代初货车整车搬家的主要模式，由于当时广州搬家公司市场长时间停留在卖方市场上，计划分配是当时货车供应的主要方式。而购车多为相关企事业单位和20世纪80年代后出现的一批专业从事轿车营运的个体商户。在这种模式下，由于是个体进行搬家运作，其相应的货车搬家成本高，运作效率低，不利于整个广州搬家公司的发展。

        中山搬家公司“零公里”交付模式。“零公里”交付模式主要是指货车搬家运作是由供应方将货车运送到整车销售点而消费可以实现“零公里”交付的一种模式。这种模式的出现是以1990年珠海安达公司在全国首发的第一辆运送货车的专业车为标志的，直到1995年“零公里”商品货车逐渐成为货车消费市场的基本要求，以此适应了中山搬家公司市场的发展，在一定程度上降低了整车搬家成本，提高了搬家效率，改进了中山搬家公司服务。

       惠东搬家公司集成搬家商运作模式：目前，在“零公里”交付模式下，我国绝大多数的货车整车搬家提供商都是货车制造商的下属企业，这种业务关系模式由于无法与其他品牌的货车企业进行整车搬家方面的合作，往往在一定程度上制约整车搬家管理效率的提升。这种业务运作模式也造成了惠东搬家公司企业的有效市场需求不足，影响了设施利用效率的进一步提高和搬家成本的进一步降低。因此，就出现了集成搬家商运作模式。

       惠东搬家公司运作由独立于货车生产商和经销商之外的集成商完成，集成商具有更专业的搬家设计，便于提供定制化的服务，并形成相应的规模效益，降低搬家成本，同时也可以使货车生产商和经销商在自己核心业务上投入更多精力，更好地提高自身竞争力。但目前由于惠东搬家公司发展迟缓，其相应的服务比较单一，需要在今后逐渐提升其全方位的货车整车搬家运作方案和个性化服务来争得更大的市场。